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　　往返6800多公里ღღ✿◈，来回需要一个多月酷游KU游ღღ✿◈，“济宁-拉萨”旅游大巴这两天火了ღღ✿◈，很多网友惊叹还能这样去西藏？

　　随着交通的便捷ღღ✿◈，游客进藏的方式变得多样ღღ✿◈。快捷如飞机ღღ✿◈，几个小时即可到达酷游KU游ღღ✿◈。自在如自驾ღღ✿◈，方向盘掌握在自己手中ღღ✿◈，可以灵活制定行程和行进路线ღღ✿◈。舒适如火车ღღ✿◈，越来越多的城市开通了去往西藏的旅游专列ღღ✿◈，实现了“坐着火车去西藏”ღღ✿◈。

　　以山东为例ღღ✿◈，2022年山东铁路跨省旅游团重启ღღ✿◈，西藏专线旅游团恢复ღღ✿◈，游客报名后可在列车途经的济南ღღ✿◈、青岛ღღ✿◈、潍坊ღღ✿◈、泰山ღღ✿◈、兖州等车站上车ღღ✿◈，抵达西宁后无缝换乘西宁至拉萨的高原空调有氧卧铺列车ribenrentiღღ✿◈，经“天路”进藏ღღ✿◈，开启火车独有的“漫旅”休闲旅游生活酷游KU游ღღ✿◈，沿途尽享青藏高原五大景观带的壮美风光ღღ✿◈。

　　即便进藏方式多样ღღ✿◈，但“济宁-拉萨”旅游大巴的出现依然让人惊讶ღღ✿◈，网友纷纷用“铁腚大巴”的外号表达了担忧ღღ✿◈，坐这么长时间人能受的了？旅游大巴属于公共交通工具ღღ✿◈，旅客没有自驾那样无拘无束酷游KU游ღღ✿◈，也没有足够大的空间消磨路上时光ღღ✿◈，哪怕从座位上站起来走走似乎都不安全ribenrentiღღ✿◈，6000多公里的漫漫长路ღღ✿◈，能否真的能玩的开心ribenrentiribenrenti酷游KU游ღღ✿◈、舒心？

　　据媒体报道ribenrentiღღ✿◈，“济宁-拉萨”旅游大巴一路上边走边玩ღღ✿◈，基本上会浏览318国道上所有的景点ღღ✿◈，包吃包住ღღ✿◈，车上用的航空座椅ღღ✿◈，一辆车能容纳三十多名乘客ღღ✿◈，需要提前预订ღღ✿◈。

　　其实这样的超长线旅游大巴之前也曾有出现ღღ✿◈，类似自驾行的旅游形式ღღ✿◈，让旅客充份欣赏路上风光ღღ✿◈，感受“慢游”带来的轻松愉快ღღ✿◈，确实有一定的市场需求ღღ✿◈，但也对旅途的安全ღღ✿◈、舒适等要求提出挑战酷游KU游ღღ✿◈。例如ღღ✿◈，驾驶这样的长途大巴车对驾驶员的技术ღღ✿◈、规范ღღ✿◈、身体素质要求极高ღღ✿◈，如何确保驾驶员能在一个月的周期内安全驾驶？进入西藏这样的高原地区ღღ✿◈，旅客尤其是中老年人ღღ✿◈，一旦出现不适反应ღღ✿◈，大巴车上是否配备了足够的应急物资ღღ✿◈，是否有紧急预案？为缓解旅客长途坐车的疲劳ღღ✿◈，旅游行程是否进行了科学安排与高效衔接？

　　虽说无限风光在险峰ღღ✿◈，但旅途中安全无疑是第一位的ღღ✿◈，随着物质生活水平的不断提高ღღ✿◈，旅途中的美好体验也是游客愿意付费买单的重要考量ღღ✿◈，长途旅游大巴若想长久发展ღღ✿◈，便不能只做“猎奇”的一锤子买卖ღღ✿◈，让旅客真正认可并再次选择这样的出游方式ღღ✿◈，不然没有了回头客ღღ✿◈，便只能沦为昙花一现ღღ✿◈，无法行稳致远ღღ✿◈。酷游KU游自驾旅行ღღ✿◈。九州酷游官方网站